車両概要・スペック
コミューターネクスト ダイレクトカーズ
※画像はベース車両のトヨタ ハイエース コミューターです。実際の車両は登録時期・型により外観が異なる場合があります。
ハイエースコミューターをベースに、3ナンバー乗用登録の10人乗りに変更したモデル。
本来は14人乗りであるハイエース コミューター（スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ）をベースに、3ナンバー乗用登録の10人乗りに変更したモデルです。最大の特徴は、最後尾シートを跳ね上げて広大なラゲッジスペースを作り出せる点と、ベッドマットを並び変えることで様々なモードにアレンジ可能な点です。最後尾シートを利用してフルフラットベッドにした時のサイズは長さ2300mm×幅最大1700mmにもなり、これはベース車両の広さを最大限に活かした設計です。
主な標準装備と詳細
- シートカバー: 運転席、助手席、セカンドシート、最後尾シートの全席に装備されたBLUME製シートカバー。
- ベッドキット: 全て取り外せばベンチモードとしても利用可能な、6枚構成のセンターベッドマット。
- フローリング加工: 汚れに強く手入れがしやすい床面フローリング加工。
室内・装備画像
コミューターを本来の14人乗りから10人乗りに変更している主なメリット
1. 3ナンバー乗用登録となり、普通免許で運転可能になる： 本来14人乗りである「ハイエース コミューター」は2ナンバー（バス）区分ですが、乗車定員を10人乗りに変更し、3ナンバー乗用登録にすることで、普通免許でも運転することが可能になります。
2. ベース車両の広さを活かした広大なベッドスペース： 「コミューターGL」のスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフという広さを最大限に活かすことで、最後尾シートを利用してフルフラットベッドにした際、長さ2300mm × 幅最大1700mmという非常に広々とした就寝スペースを実現しています。
3. 用途に合わせた柔軟なシートアレンジと積載性： 10人乗りレイアウトにしつつ、独自のシートアレンジを採用することで以下のメリットが生まれています。
- ラゲッジスペースの確保: 最後尾シートを跳ね上げることで、大きな荷物を積載できるラゲッジスペースを作り出せます。
- ベンチモード: 6枚のセンターベッドマットを全て取り外せば、左右に4人ずつが座れるベンチモードとしても利用可能です。
- 対座モードの可変性: オプションのセンターテーブルは縦位置や横位置にセットできるほか、取り外すことも可能です。
標準の安全装備
- 先進安全機能: Toyota Safety Sense、プリクラッシュセーフティ（歩行者検知機能付）、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム
- 車両制御: VSC & TRC（横滑り防止装置＆トラクションコントロール）、EBD付ABS＋ブレーキアシスト、ヒルスタートアシストコントロール、緊急ブレーキシグナル
- 専用装備・構造: SRSエアバッグ（運転席）
（※トヨタ諸元表より補完）
| モデル名： | コミューターネクスト |
| ベース車両： | トヨタ ハイエース スーパーロング ワイド ハイルーフ (コミューター) |
| 駆動方式： | ガソリン 2WD・4WD |
| ナンバー区分： | 3ナンバー |
| 寸法： | 全長 5,380mm × 全幅 1,880mm × 全高 2,285mm |
| 乗車定員： | 10 人 |
| 就寝定員： | 記載なし |
| 車両価格（税込み）： | 4,690,000円〜 |
🌐 公式製品ページ
間取り図
間取り図 1
間取り図 2
